由中鐵五局集團路橋工程有限公司承建的廣汕鐵路2標三工區項目，與我公司合作，使用我公司生產(chǎn)的改性PVC防水卷材。
廣汕高速鐵路（Guangzhou-ShanweiHighspeedRailway），簡(jiǎn)稱(chēng)廣汕鐵路，是中國境內一條連接廣州市至汕尾市的高速鐵路。線(xiàn)路呈東西走向。
廣州至汕尾鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區，惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷區、惠陽(yáng)區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。
廣汕高速鐵路由廣州站至汕尾站，全長(cháng)241.54千米，設13個(gè)車(chē)站，設計的***高速度為350千米/小時(shí)。
據悉，廣汕鐵路建成通車(chē)后，廣州到汕尾的通勤時(shí)間將由現在的2小時(shí)左右壓縮到40分鐘左右，進(jìn)一步方便人民群眾出行，助推粵東地區加快發(fā)展。
聚氯乙烯（Polyvinylchloride），英文簡(jiǎn)稱(chēng)PVC，這種有機高分子化合物在生活中可以說(shuō)是無(wú)處不在，例如咱們常用的塑料水杯、塑料袋、各種水管、電線(xiàn)管等，大部分都是以聚氯乙烯為原材料制成的。應用在建筑領(lǐng)域的聚氯乙烯制品***常見(jiàn)的就是各種類(lèi)型的管材、電纜、及防水卷材了。
高分子防水卷材類(lèi)別中的聚氯乙烯（PVC）防水卷材就是以聚氯乙烯樹(shù)脂為主要原料，其中摻入適量的改性劑、抗氧劑、紫外線(xiàn)吸收劑、著(zhù)色劑、填充劑、增塑劑等，再經(jīng)捏合、擠出壓延等工藝加工制成的片狀防水卷材。
此類(lèi)防水卷材可分為以下五種類(lèi)型：均質(zhì)的聚氯乙烯防水卷材（H類(lèi)）、帶纖維背襯的聚氯乙烯防水卷材（L類(lèi)）、織物內增強類(lèi)聚氯乙烯防水卷材（P類(lèi)）、玻璃纖維內增強的聚氯乙烯防水卷材（G類(lèi)）、玻璃纖維內增強帶纖維背襯的聚氯乙烯防水卷材（GL類(lèi)），其中H類(lèi)聚氯乙烯防水卷材是內無(wú)增強材料外無(wú)背襯材料的光面片材。
按照能否外暴露使用可分為以下兩種類(lèi)型：外露型、非外露型。
粘接法：
粘接法不難理解，施工時(shí)在卷材及基面上涂刷膠粘劑，通過(guò)膠粘劑將卷材粘接固定與基面之上。此施工方法常用于一些混凝土結構層的防水施工。粘接法可分為滿(mǎn)粘法，條粘法、點(diǎn)粘法則是在局部條形、點(diǎn)狀區域涂刷膠粘劑來(lái)進(jìn)行卷材的粘接施工；
我們豫翔人始終堅持品質(zhì)***，不忘初心，以高質(zhì)量的產(chǎn)品，高效率的工作態(tài)度服務(wù)于客戶(hù)。共同攜手，為我們國家的中鐵事業(yè)貢獻出我們的一份力量。
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